EN VIVO: Obras y accidentes generan tráfico en la carretera Guadalajara-Chapala hoy 9 de octubre de 2025

Tráfico en tiempo real: ¿Hay obras, accidentes y bloqueos? Lo que marca la mañana en la carretera Guadalajara-Chapala; consulta los puntos más conflictivos.

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La mañana de este jueves 9 de octubre mantiene a los usuarios de la carretera Guadalajara-Chapala atentos a los tramos más conflictivos. Aunque algunos sectores presentan circulación fluida, los bloqueos de carriles, accidentes y obras en curso continúan afectando la movilidad, sobre todo en las inmediaciones del Tapatío, Periférico Sur y Parque Montenegro, así como en puntos cercanos al Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

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¿Dónde se concentra el tráfico rumbo a Chapala hoy?

En dirección hacia Chapala, los primeros tramos desde El Álamo hasta la curva del Tapatío presentan fluidez vehicular. Sin embargo, a 10.1 km cerca de Playa Parque, se reporta tráfico detenido, que se prolonga hasta 11.2 km y mantiene su intensidad hasta Parque Montenegro y el cruce con Guadalajara-El Panto.

A estos factores se suman bloqueos de carril a 13.6 km por las obras en la ruta a la altura de Ignacios-Caragoza, y la congestión se mantiene hasta el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, donde finalmente el flujo se libera para el resto de la carretera hacia Chapala.

¿Cómo está el tráfico desde Chapala hacia Guadalajara?

En sentido contrario, el tránsito se mantiene libre hasta la altura de Los Cedros e Ixtahuacán de los Membrillos. No obstante, se registra un cierre en el retorno cerca de Los Cedros, y más adelante, cerca del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, el tráfico se vuelve intenso e incluso detenido.

En este tramo se reportan dos accidentes a 16.7 km y 16.8 km, además de un tercer accidente a 14.6 km cerca de Las Cintitas. La combinación de estos incidentes y los bloqueos en carriles a 12.9 km y 11.2 km, así como los trabajos de obra cerca de Parque Montenegro y el cruce con Periférico Sur, mantienen la carretera con alta densidad vehicular. Solo a partir del Periférico Sur se observa que la vialidad comienza a liberarse hacia la curva del Tapatío y El Álamo.

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