¿Qué sucede cuándo se activa la palanca roja en el Tren Eléctrico de Guadalajara?

En los vagones del Tren Eléctrico de Guadalajara, un dispositivo rojo capta la atención de miles de usuarios diarios: la palanca de emergencia. Existe una creencia popular generalizada de que su propósito es detener la unidad de forma inmediata ante un incidente.

Sin embargo, la realidad de su funcionamiento es distinta y conocerla es crucial para la seguridad y la correcta operación del sistema. El mal uso de este mecanismo puede generar más problemas que soluciones.

Contrario al mito de que el tren se frena en seco, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) aclara el procedimiento. Al accionar la palanca roja, se envía una notificación de emergencia directamente a la cabina del conductor. No obstante, el operador desconoce por completo la naturaleza específica de la situación que ocurre dentro del vagón; no sabe si es un problema médico, un altercado o un riesgo técnico.

Por esta razón, y por protocolos de seguridad para evitar detenciones en zonas vulnerables como túneles o puentes, el tren no se detiene de inmediato.

El protocolo establece que el conductor continuará la marcha hasta la siguiente estación programada. En ese punto, personal autorizado y capacitado del sistema, como elementos de seguridad, ya estarán esperando para ingresar al vagón, verificar la situación y brindar la asistencia necesaria.

Por lo tanto, esta palanca es un sistema de alerta vital, pero no un freno. Su activación debe reservarse exclusivamente para emergencias reales, ya que un uso indebido solo provoca retrasos significativos en el servicio que afectan a miles de pasajeros.

Con información de Óscar Orozco.

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