Un convoy de carga del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec sufrió un descarrilamiento en Oaxaca durante la noche del martes 14 de julio, un hecho que generó atención debido a que ocurrió en el mismo tramo donde en diciembre de 2025 se registró un accidente ferroviario que dejó 14 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados.
El percance ocurrió en la Línea Z del Corredor Interoceánico, específicamente en el kilómetro 230+800, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, dentro del municipio de Asunción Ixtaltepec.
El tren involucrado era de carga y no transportaba pasajeros. Hasta el momento, las autoridades federales confirmaron que no hubo personas fallecidas ni lesionadas tras el incidente.
¿Dónde ocurrió el nuevo descarrilamiento del Tren Interoceánico?
El accidente se registró en una zona considerada de alta complejidad ferroviaria debido a las características del terreno y la presencia de curvas pronunciadas en el trazado de la vía.
El punto donde ocurrió el descarrilamiento coincide con el sitio donde el pasado 28 de diciembre de 2025 un tren de pasajeros sufrió un accidente que marcó al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
La @SEMAR_mx informa que la noche del 14 de julio se registró un percance ferroviario entre dos unidades de un tren de carga en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
— Azteca Noticias (@AztecaNoticias) July 15, 2026
No se reportan personas lesionadas. pic.twitter.com/tZmYO51a7F
En aquella ocasión, el convoy que cubría la ruta entre Salina Cruz, Oaxaca, y Veracruz salió de las vías, dejando un saldo de 14 personas sin vida y más de 100 heridas.
¿Qué transportaba el tren que se descarriló en Oaxaca?
El convoy accidentado en esta ocasión realizaba actividades de carga dentro del Corredor Interoceánico.
El tren regresaba después de trasladar alrededor de 3 mil vehículos nuevos, los cuales habían arribado por vía marítima al puerto de Salina Cruz, Oaxaca.
A diferencia del accidente ocurrido en diciembre de 2025, este tren no llevaba pasajeros, por lo que el incidente únicamente provocó daños materiales en los vagones y parte de la infraestructura ferroviaria.
¿Cómo ocurrió el nuevo accidente del Tren Interoceánico?
Autoridades federales informaron que el convoy circulaba por la Línea Z cuando algunos carros salieron de las vías, generando afectaciones en la zona del tramo ferroviario.
La dependencia señaló que el tren avanzaba a una velocidad aproximada de 30 kilómetros por hora, debido a las restricciones establecidas en este sector por las características del trazado ferroviario.
Tras el reporte del incidente, personal especializado del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) acudió al sitio para realizar las labores correspondientes.
Entre los trabajos realizados se encuentran el retiro de los vagones afectados, la revisión de los daños y la reparación de los elementos ferroviarios que resultaron afectados.
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